盖世汽车讯 综合外电报道,民众汽车可能将在2015年宣布一个新低价品牌,同时面向新兴市场和欧洲市场,新车售价或低至6,000欧元(合国民币4.87万元)。民众新低价品牌2015年问世德国《汽车画报》(Autobild)和《明镜周刊》(Handelsblatt)10月11日报道称,民众汽车打算在2015年第三季度宣布新品牌便宜小型车,与雷诺旗下达西亚品牌竞争。因为新车设置装备摆设较低,将起首面向中国、俄罗斯和印度等新兴市场,欧洲市场并非重要目的,但民众也在斟酌向欧洲投放由中国或者印度出产的低端车,经由过程已有的发卖渠道和收集前言进行推广。本来民众价钱最低的车型为Up!小型车,售价9,975至1.5万欧元,而新品牌的价钱定位比Up!更低,其低端区间可下探至5,000至6,000欧元(约合国民币4到5万元)。别的,两位知恋人士也向路透社表现,民众汽车将宣布新品牌,售价介于5,000到10,000欧元之间。民众劳资结合委员会主席贝纳德·奥斯特罗(Bernd Osterloh)亮相支撑公司开辟一款“低价品牌”,其指出:“我们须要在新兴市场推出一款价钱比Up!还低的新车。”估计最快本年年末治理层将同意打造概念车。民众汽车讲话人埃里克·费尔伯(Eric Felber)对于推出新品牌的报道间接认可:“我们凡是都在察看新的范畴和潜伏市场,也包含所谓的便宜车。不外今朝尚未作出决议。”本年3月,德国《车评-汽车博览》(Auto Motor Und Sport)采访了民众汽车董事会成员乌尔里奇·哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)。后者表露,民众将为新兴市场开辟一系列低本钱车型,价钱范畴在5,000到7,000欧元不等,但新车将不再以民众品牌发卖,而是另属于新品牌。哈肯伯格表现,新车规格将和西亚特Toledo车型相当。关于是否与中国合作伙伴配合出产便宜品牌新车,哈肯伯格指出:“今朝仍处于开放状况,我们必需谨严处置。由于尽管这是一个宏大的市场,但有一点仍需明白,如许的便宜车可能由于规格太小而遭到掉败。”三款车型初显轮廓 新低价品牌轿车车型德媒称,该品牌将拥有三个车型,小型四门轿车(Limousine)售价约6,000欧元,载人运货两用车(Kombi)售价约7,000欧元(约合国民币5.68万元),MPV/微面(Van)售价约8,000欧元(约合国民币6.49万元)。三款车型轴距都为2,500mm。轿车和两用车车长4,000 mm,五座或七座的微面车长则到达4,200 mm,车身长度规格介于Polo和高尔夫之间。以达西亚品牌为例,民众新低价品牌轿车车型的竞争对象为达西亚Logan,两用车敌手是达西亚Logan MCV,而微面将同达西亚Dacia Lodgy争取市场份额。 新低价品牌两用车车型从《汽车画报》宣布的图片看,该品牌的三款新车造型轮廓偏圆,都采取四门结构,应用减震架前车桥。动力方面可能采取旧款1.2升或1.6升动员机(三缸或四缸),包含汽油和柴油动力型号,传动体系可搭载六速手动变速箱。民众以为,上述旧款动员机仍可知足欧6排放尺度。 新低价品牌微面车型为了节俭本钱,新车削减了车身电子稳固体系ESP(Electronic Stability Program)、车内空协调头部平安气囊。是以重要市场并不在发财国度,而是新兴市场。不外部门主要配件仍可以或许以较低的价钱供花费者选配。新品牌小车将辅助民众竞夺市场外媒指出,民众汽车当前须要开辟小型车晋升在一些市场的表示,例如印度和东南亚地域,小型车市场开端趋于成熟,增加敏捷。不外民众与小型车开辟合作伙伴铃木之间的关系决裂,今朝已经缺乏助手。小型车在欧洲地域份额逐渐上升,韩国现代、起亚与意年夜利菲亚特,还有法国雷诺达西亚都在小型车范畴拥有必定位置,民众须要与这些企业睁开竞争,推进公司在2018年景为全球最年夜车企。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。




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